3 exemples de devis de borne chiffrés (garage attenant, garage détaché, façade)

Ce que contient toujours un devis de borne (et ce qui fait bouger le prix)

Avant les trois scénarios, il faut savoir lire les postes. Un devis IRVE sérieux détaille toujours au minimum cinq lignes : la fourniture de la borne, la protection électrique dédiée, le câble d'alimentation, la main d'oeuvre de pose et la mise en service. Le socle commun (borne + protection + pose + mise en service) est stable. Ce qui fait varier la facture d'un devis à l'autre, c'est presque toujours ce qui se passe entre le tableau et la borne.

Trois variables pèsent l'essentiel du prix. D'abord la distance tableau-borne : chaque mètre de câble ajouté se paie, et l'écart entre une borne à 3 m et une borne à 25 m se chiffre en centaines d'euros. Ensuite le mode de passage : câble apparent sous goulotte (peu coûteux), passage en gaine existante (moyen), ou tranchée à creuser (le plus cher). Enfin l'état du tableau : s'il faut ajouter une protection différentielle 30 mA type A dédiée, c'est standard ; s'il faut renforcer ou changer le tableau, c'est un poste à part.

Un point technique non négociable : la norme NF C 15-100 impose une protection différentielle 30 mA de type A (ou dispositif équivalent) pour un circuit de recharge. Méfiez-vous d'un devis qui prévoit un différentiel de type AC : c'est moins cher, mais non conforme pour une borne. Un prix cassé cache souvent une protection sous-dimensionnée ou une section de câble insuffisante.

• Fourniture de la borne : Autel Elite 2, Schneider Charge 7.4, Raedian Neo 7 ou V2C Trydan selon la config
• Protection dédiée : disjoncteur + différentiel 30 mA type A (poste standard, 150 à 250 €)
• Câble d'alimentation : section adaptée à la puissance et à la longueur du trajet
• Main d'oeuvre : pose, raccordement et mise en service par un installateur certifié IRVE
• Le socle est stable ; c'est la distance et le mode de passage qui creusent l'écart entre deux devis

Scénario 1 — Garage attenant : le devis le plus simple

C'est le cas idéal, et de loin le plus fréquent. Le tableau électrique est dans le garage ou juste à côté, la borne se fixe sur le mur à quelques mètres, et le câble court en apparent sous goulotte ou dans une gaine déjà en place. Pas de tranchée, pas de génie civil, pas de gros travaux électriques. On est sur une pose 7,4 kW monophasé, la configuration la plus répandue en maison.

Ici, la facture reste très proche du tarif d'appel Horizon. La borne, la protection dédiée, quelques mètres de câble et la pose sont inclus dans le forfait de départ. On applique la TVA 5,5 % (logement de plus de deux ans, fourniture et pose par le même professionnel), ce qui tire le total vers le bas par rapport à un devis en TVA 20 %.

Fourchette réaliste pour ce scénario : de 1 090 € à environ 1 350 € TTC. Le haut de fourchette correspond à une dizaine de mètres de câble supplémentaires ou à un choix de borne connectée plus haut de gamme. C'est le devis étalon : si votre configuration ressemble à ça et qu'on vous annonce 2 500 €, demandez le détail ligne par ligne.

• Configuration : tableau dans ou près du garage, borne à quelques mètres, câble apparent
• Borne 7,4 kW monophasé + protection 30 mA type A + pose + mise en service : inclus
• Pas de tranchée, pas de renforcement de tableau
• Total réaliste : 1 090 à 1 350 € TTC (TVA 5,5 %)
• Pose Horizon sous 10 jours, décennale 10 ans incluse

Scénario 2 — Garage détaché au fond du jardin : le devis avec tranchée

Le garage ou l'abri est à l'écart de la maison, à 15, 20 ou 25 mètres du tableau. Il faut amener l'alimentation jusque-là, et c'est ce trajet qui fait grimper le devis. Deux options selon le terrain : câble enfoui dans une tranchée à creuser, ou passage aérien/en gaine si un fourreau existe déjà. La tranchée est le poste qui pèse le plus.

Sur le marché 2026, l'enfouissement se facture entre 10 et 50 € du mètre linéaire pour un câble simple, et le génie civil (tranchée, gaine, regard de tirage) peut ajouter 30 à 80 € HT par mètre au-delà de 20 mètres selon la nature du sol. Un passage en terre meuble coûte bien moins qu'un passage sous enrobé ou béton, où il faut découper puis refermer. C'est pour ça que ce scénario a la fourchette la plus large.

On part du socle Horizon à 1 090 € TTC, auquel s'ajoutent la longueur de câble supplémentaire et le terrassement. Pour une tranchée de 20 mètres en terre, comptez un surcoût de l'ordre de 400 à 900 € selon le sol. Fourchette réaliste du devis complet : 1 500 à 2 400 € TTC. Astuce concrète : si vous creusez la tranchée vous-même avant l'intervention (dans le respect des règles de profondeur et de grillage avertisseur), vous pouvez retirer une bonne partie du poste terrassement.

• Configuration : tableau dans la maison, borne dans un garage détaché à 15-25 m
• Poste dominant : tranchée + câble longue distance (10 à 50 €/ml, plus le terrassement)
• Sol en terre nettement moins cher que sous enrobé ou béton
• Total réaliste : 1 500 à 2 400 € TTC (TVA 5,5 %)
• Levier d'économie : creuser la tranchée soi-même dans les règles réduit le poste génie civil

Scénario 3 — Pose en façade sans garage : stationnement extérieur

Pas de garage : la voiture stationne dans la cour, l'allée ou le long de la maison. La borne se fixe sur la façade extérieure, sur un poteau dédié (borne sur pied) ou sur un muret. Le tableau, lui, est à l'intérieur. Le câble doit donc traverser le mur et cheminer jusqu'au point de pose, parfois avec un carottage de façade et une protection contre les intempéries.

Le surcoût par rapport au garage attenant vient de trois choses : le percement de mur, la fixation extérieure (platine ou pied de borne), et l'exposition. Toutes les bornes retenues chez Horizon sont conçues pour l'extérieur (indice de protection adapté), donc pas de contrainte matériel supplémentaire, mais la pose demande un peu plus de temps. La distance intérieure tableau-borne reste modérée dans ce cas, souvent 5 à 12 mètres.

Fourchette réaliste : 1 250 à 1 800 € TTC. Le bas de fourchette correspond à une façade proche du tableau avec fixation murale simple ; le haut à une borne sur pied avec massif béton et quelques mètres de câble en plus. C'est un scénario intermédiaire entre le garage attenant et le garage détaché : plus cher que le premier, sans le poste tranchée du second.

• Configuration : stationnement extérieur, borne murale en façade ou sur pied
• Surcoûts : carottage de mur, fixation extérieure, éventuel massif béton pour borne sur pied
• Toutes les bornes proposées sont prévues pour l'extérieur (pas de surcoût matériel)
• Total réaliste : 1 250 à 1 800 € TTC (TVA 5,5 %)
• Scénario intermédiaire : au-dessus du garage attenant, en dessous du garage détaché

Comment utiliser ces fourchettes face à un devis réel

Ces trois chiffrages vous donnent un repère, pas un prix ferme : votre devis dépendra de la distance exacte, de la nature du sol et de l'état de votre tableau. Mais ils suffisent à trier le bon grain de l'ivraie. Si votre garage est attenant et qu'on vous facture 2 800 €, quelque chose ne va pas dans le détail. À l'inverse, un garage détaché à 25 mètres pour 1 100 €, c'est souvent le signe d'un poste tranchée ou d'une protection escamotée.

La bonne réflexe : lire le devis ligne par ligne et vérifier trois choses. Un, la protection différentielle est bien de type A (pas AC). Deux, la section de câble est cohérente avec la puissance et la distance. Trois, la TVA appliquée est bien 5,5 % si votre logement a plus de deux ans et que la même entreprise fournit et pose. Un devis honnête n'a rien à cacher sur ces trois points.

Enfin, rappelez-vous ce qui reste inclus chez Horizon quel que soit le scénario : la pose sous 10 jours, la garantie décennale 10 ans, et un tarif de départ à 1 090 € TTC en TVA 5,5 %. Pour obtenir votre chiffrage précis en fonction de votre configuration, la simulation en ligne prend deux minutes et vous donne un ordre de prix ferme avant tout rendez-vous.