Legrand est un nom que tout électricien connaît : l'industriel limousin équipe une immense partie des tableaux électriques français, et il était logique qu'il se positionne sur la recharge de véhicule électrique. Sa gamme résidentielle repose sur deux familles bien distinctes : la prise renforcée Green'up Access, une solution d'entrée de gamme à 3,7 kW, et la borne murale Green'up Premium (désormais déclinée sous l'appellation Green'up Home), une wallbox Mode 3 disponible en 7,4 kW monophasé et, selon version, jusqu'à 22 kW en triphasé.
Précision importante avant d'aller plus loin : les bornes Legrand ne font pas partie du catalogue installé par Horizon. Cet article n'est donc pas un essai réalisé chez un client, mais une analyse d'installateur IRVE fondée sur les spécifications publiques du fabricant et sur les points d'attention que nous vérifions systématiquement sur le terrain, quelle que soit la marque. L'objectif : vous aider à juger si une borne Legrand a du sens pour votre domicile, honnêtement, sans dénigrement ni complaisance.
Le positionnement de Legrand sur la recharge résidentielle
Legrand aborde la recharge à domicile en équipementier électrique plus qu'en spécialiste de la mobilité. Là où des marques comme Autel, V2C ou Wallbox sont nées avec le véhicule électrique et misent tout sur l'application et la connectivité, Legrand décline sa logique historique : des produits robustes, normés, fabriqués en France, pensés pour être posés par un électricien et oubliés ensuite. C'est une philosophie qui parle aux professionnels, un peu moins aux conducteurs qui attendent une expérience connectée riche.
La gamme se lit en deux étages. En bas, la prise renforcée Green'up Access : une prise 16 A / 230 V (3,7 kW maximum) avec contacts renforcés, indice de protection IP66, livrée en prêt-à-poser avec son disjoncteur différentiel dédié. Ce n'est pas une borne au sens strict, mais une alternative économique pour les petits rouleurs ou les hybrides rechargeables. En haut, la borne Green'up Premium / Green'up Home : une wallbox Mode 3 sur prise T2S, en 7,4 kW monophasé (32 A) et jusqu'à 22 kW triphasé selon version, avec protection DC 6 mA intégrée sur certaines références.
À qui s'adresse cette gamme ? À notre sens, à deux profils : le propriétaire qui veut une marque française établie, distribuée partout, avec un réseau SAV structuré ; et celui dont les besoins de recharge sont modestes et qui peut se contenter d'une Green'up Access à 3,7 kW. Pour les autres usages, la question mérite d'être creusée, et c'est ce que nous faisons ci-dessous.
Les points forts réels des bornes Legrand
Premier point fort, incontestable : la qualité de fabrication et la conformité normative. Legrand conçoit et fabrique en France, maîtrise ses process industriels depuis des décennies, et ses produits de recharge respectent les référentiels attendus (IEC 61851 pour les bornes Mode 3, NF C 61-314 et IEC 60884-1 pour la prise renforcée). Sur le terrain, cela se traduit par des produits mécaniquement sérieux : boîtiers IP66/IK08 sur la Green'up Access, borniers dimensionnés correctement, notices d'installation claires. Pour un électricien, c'est du matériel qui se pose sans surprise.
Deuxième point fort : la disponibilité et la pérennité. Les références Legrand se trouvent chez tous les grossistes en matériel électrique de France. En cas de casse d'un volet, d'un capot ou d'un organe interne dans dix ans, la probabilité de trouver la pièce ou un produit de remplacement compatible est élevée — un argument que les marques plus jeunes ne peuvent pas toujours opposer. La garantie fabricant et le support technique francophone sont également des vrais atouts.
Troisième point fort, plus technique : le pilotage dynamique via la liaison TIC. La Green'up Premium peut être raccordée à la sortie télé-information du compteur Linky pour moduler sa puissance en temps réel et éviter de faire disjoncter l'abonnement — exactement le type de gestion d'énergie que nous considérons comme indispensable sur une installation domestique. Certaines versions ajoutent une protection DC 6 mA intégrée, ce qui évite de poser un différentiel de type B en tableau et réduit le coût des protections. Enfin, la Green'up Access reste l'une des prises renforcées les plus abouties du marché : avec un cordon compatible Green'up, elle autorise 16 A en continu (3,7 kW), là où une prise domestique classique doit être limitée nettement en dessous pour des raisons d'échauffement.
Les limites et points d'attention à connaître avant d'acheter
La principale réserve que nous formulons concerne la connectivité. De base, la Green'up Premium se pilote localement en Bluetooth via l'application EV CHARGE light : état de la borne, activation et désactivation à proximité. Pour obtenir un accès à distance en IP, la programmation horaire et l'historique des sessions de charge, il faut ajouter un kit de communication optionnel, facturé en supplément. À l'heure où la plupart des bornes concurrentes intègrent Wi-Fi, application cloud et suivi de consommation en standard, cette logique d'options se ressent à la fois sur le budget final et sur l'expérience quotidienne.
Deuxième point d'attention : l'absence de câble attaché. La Green'up Premium est équipée d'une prise T2S : il faut brancher son propre câble Type 2 à chaque charge, puis le ranger. C'est un choix défendable (câble remplaçable, compatibilité universelle), mais au quotidien, dans un garage, beaucoup de nos clients préfèrent le geste unique d'un câble attaché. Certaines versions proposent en complément une prise domestique 2P+T pour la charge Mode 2, utile en dépannage mais lente par nature.
Troisième réserve : le coût complet de la solution. Le tarif de la borne nue peut sembler compétitif, mais une fois ajoutés le kit de communication, les accessoires de gestion d'énergie et, selon la référence, les protections non intégrées, la facture rejoint — voire dépasse — celle de bornes livrées « tout inclus ». Nous recommandons systématiquement de comparer des configurations complètes et posées, pas des prix catalogue de borne seule.
Enfin, un mot sur la Green'up Access : à 3,7 kW, comptez un ordre de grandeur de 15 à 20 km d'autonomie récupérés par heure de charge selon le véhicule. C'est suffisant pour un hybride rechargeable ou un petit rouleur qui branche chaque nuit, mais insuffisant pour un véhicule 100 % électrique à grosse batterie utilisé intensivement. Beaucoup de déceptions sur ce produit viennent d'un mauvais dimensionnement du besoin, pas du produit lui-même — et pour tirer réellement 16 A, il faut le cordon compatible Green'up, sans quoi le chargeur embarqué restera bridé plus bas.
Les caractéristiques utiles pour une installation à domicile
Côté puissances, la gamme couvre l'essentiel des besoins résidentiels. Green'up Access : 3,7 kW maximum (16 A monophasé), charge Mode 2 via le cordon du véhicule. Green'up Premium / Home : 7,4 kW en monophasé (32 A), et jusqu'à 22 kW en triphasé selon version — en gardant à l'esprit que la puissance réellement obtenue dépend toujours du chargeur embarqué du véhicule et de l'abonnement électrique du logement. Pour la grande majorité des maisons françaises en monophasé, la version 7,4 kW est le choix pertinent.
Côté connectique, la borne fonctionne en Mode 3 sur prise T2S (avec volet et verrouillage), sans câble attaché. Certaines références combinent prise T2S et prise 2P+T pour la charge d'appoint. Le contrôle d'accès dépend des versions : clé, badge ou verrouillage via l'application selon la configuration retenue. La protection DC 6 mA est intégrée sur les références qui le précisent, ce qui autorise un différentiel de type A ou F en amont plutôt qu'un type B, nettement plus coûteux.
Côté pilotage énergétique, deux mécanismes : la liaison TIC avec le compteur pour le délestage dynamique (la borne réduit sa puissance quand le reste de la maison consomme), et la programmation des plages de charge en heures creuses — sous réserve, pour cette dernière, d'avoir ajouté le kit de communication sur les versions qui ne l'intègrent pas. Quelle que soit la borne choisie, une ligne dédiée depuis le tableau, avec section de câble adaptée à la longueur et protections conformes à la NF C 15-100, reste non négociable : c'est précisément le travail d'un installateur IRVE.
Legrand face à notre sélection : comparaison loyale
Chez Horizon, nous avons retenu un catalogue court — Autel MaxiCharger Elite 2, Schneider Charge 7.4, Raedian Neo 7/22 et V2C Trydan — sélectionné sur trois critères : fiabilité constatée en pose, gestion dynamique de l'énergie, et expérience utilisateur sans options cachées. Deux comparaisons éclairent bien le positionnement de Legrand.
Face à la Schneider Charge 7.4, la comparaison est la plus naturelle : deux industriels français de l'appareillage électrique, deux bornes 7,4 kW monophasées sérieuses, normées, pensées pour durer. La Schneider Charge se distingue par une intégration plus directe de la connectivité et du pilotage dans l'offre de base telle que nous l'installons, quand Legrand construit sa solution par briques optionnelles. Sur la qualité intrinsèque du matériel, nous ne mettrions pas les deux marques dos à dos : ce sont deux produits d'industriels crédibles.
Face à la V2C Trydan, l'écart d'approche est plus marqué. La Trydan est livrée avec câble attaché, Wi-Fi et application cloud incluse, gestion dynamique de la puissance et compatibilité avec l'autoconsommation photovoltaïque, sans module additionnel à acheter. Pour un conducteur qui veut brancher, suivre sa consommation depuis son canapé et optimiser ses heures creuses sans configuration complexe, c'est l'expérience la plus aboutie des deux. La Legrand garde pour elle la profondeur de son réseau de distribution et sa logique « appareillage » éprouvée ; la Trydan gagne sur l'usage quotidien et le rapport équipement/prix de la configuration complète.
Notre verdict d'installateur : pour qui la borne Legrand a du sens
Les solutions Legrand ont clairement du sens dans trois cas. Un : vous êtes petit rouleur ou en hybride rechargeable, et la prise Green'up Access à 3,7 kW couvre votre besoin pour un budget contenu — c'est probablement la meilleure prise renforcée du marché dans sa catégorie. Deux : vous accordez une valeur forte à la fabrication française, à la pérennité des pièces et au réseau de distribution, et vous acceptez une connectivité plus sobre. Trois : votre électricien habituel travaille en Legrand et vous privilégiez la cohérence de votre installation électrique.
En revanche, si vous roulez en 100 % électrique au quotidien, que vous voulez une charge 7,4 kW pilotée finement, une application complète sans module optionnel, un câble attaché et une installation clé en main, notre sélection nous paraît plus pertinente. C'est exactement le cahier des charges qui nous a fait retenir la V2C Trydan, la Schneider Charge 7.4, l'Autel MaxiCharger Elite 2 et la Raedian Neo : des bornes complètes d'origine, que nos artisans certifiés IRVE posent partout en France sous 10 jours, avec garantie décennale, à partir de 1 090 € TTC pose comprise grâce à la TVA à 5,5 %.
Dans tous les cas, le facteur qui pèse le plus lourd sur la fiabilité de votre recharge n'est pas la marque de la borne : c'est la qualité du dimensionnement et de la pose. Une Legrand bien installée vaudra toujours mieux qu'une borne premium mal raccordée. Faites établir une étude de votre installation avant de choisir le matériel — c'est gratuit chez nous, et cela évite la quasi-totalité des mauvaises surprises.
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La borne de recharge Legrand Green'up Premium est-elle un bon choix pour une maison ?
C'est une borne fiable et bien fabriquée, en 7,4 kW monophasé ou jusqu'à 22 kW triphasé selon version, avec pilotage dynamique possible via le compteur Linky. Ses limites : le pilotage à distance et l'historique de charge nécessitent un kit de communication optionnel, et elle fonctionne sur prise T2S sans câble attaché. Elle convient surtout à ceux qui privilégient la robustesse et la marque française à l'expérience connectée.
Quelle est la différence entre la prise Green'up Access et une borne de recharge ?
La Green'up Access est une prise renforcée limitée à 3,7 kW (16 A) en charge Mode 2 avec un cordon compatible : simple et économique, mais lente. Une borne murale Mode 3 (7,4 kW et plus) charge environ deux fois plus vite, intègre des protections et un pilotage de la puissance. Pour un véhicule 100 % électrique utilisé quotidiennement, la borne est le bon choix ; pour un hybride rechargeable, la prise renforcée peut suffire.
La prise Legrand Green'up charge-t-elle vraiment plus vite qu'une prise classique ?
Oui, à condition d'utiliser un cordon de recharge compatible Green'up : la reconnaissance de la prise autorise alors 16 A en continu (3,7 kW), quand une prise domestique standard doit être limitée nettement plus bas pour éviter l'échauffement. Avec un cordon non compatible, le gain est réduit. Dans tous les cas, la prise doit être posée sur une ligne dédiée avec sa protection différentielle.
Faut-il un installateur IRVE pour poser une borne Legrand ?
Oui dès que la puissance dépasse 3,7 kW : la réglementation impose un installateur qualifié IRVE pour toute borne de recharge au-delà de ce seuil. C'est aussi la condition pour bénéficier de la TVA réduite à 5,5 % sur l'installation et pour être couvert par les assurances en cas de sinistre. Seule la prise renforcée Green'up Access peut être posée par un électricien non IRVE.